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海马汽车-S5

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主流之争 海马S5 VS中华V5 VS哈弗H2

2014-12-11 09:52:12
来源:凤凰汽车 作者:供销商供稿

随着SUV车型的普及,消费者也日益挑剔起来,既要澎湃动力,又想节能省油,于是,“T动力”的小排量SUV开始大行其道,煞有红遍整个车市的趋势。

T动力中,因国家节能补贴政策,油耗与城市实用性兼顾,又令1.5L有“黄金排量”之称。今天,我们就向大家推荐带涡轮增压技术的三款自主品牌SUV车型,它们均是“T动力”的“黄金排量”——1.5T。究竟谁是无可“T”代,接下来见分晓。

五星安全标杆”车型海马S5最炫中国红色已有现车到点,想与“海马S5”零距离接触的朋友,即刻拨打电话22831590或88556633咨询吧。

三款车型动力参数配置表
动力参数 海马S5 1.5T CVT 中华V5 哈弗H2
最大马力(Ps) 163 150 150
最大功率(kW) 120 110 110
最大功率转速(rpm) 6000 5500-6000 5600
最大扭矩(N·m) 223 220 210
最大扭矩转速(rpm) 1800-4000 2000-4500 2200-4500
发动机特有技术 VVT可变气门正时、E-GAS电子油门
变速箱 模拟6速CVT自动变速箱 5挡手动&5挡手自一体 6挡手动

海马S5 1.5T CVT

官方指导价:10.68万元-12.38万元

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“智尊好声音 海马S5唱响青春”视听盛宴正在全国巡回上演,对于年轻人而言,如果说“好声音”提供了一个实现梦想的舞台,那么,在“好声音后时代”,海马S5 1.5T CVT领衔的“智尊好声音”音乐盛宴则将这个舞台变得更加亲民。联手最火K歌平台——“唱吧”,海马S5 1.5T CVT成功网罗了众多挚爱音乐的年轻人。而“海马汽车首款搭载涡轮增压技术的车型”这样的地位,又让这款车在“T”动力上的表现越发引人期待。

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涡轮增压技术渐成主流,但依然摆脱不了一直以来的诟病,如动力输出反应滞后,尤其是在城市路况下,这一短板更加明显。对此,海马S5 1.5T CVT显然是有备而来,发动机在1000转时,即可启动涡轮增压,摆脱了加速动力输出滞后的弊端,尤其是在城市工况下涡轮启动机会更多,其发动机最大功率达120KW,最大扭矩为223N.M,动力随踩随有。不仅如此,海马S5 1.5T CVT在节油环保上的“自有一套”,搭载比利时PUNCH公司生产的第三代模拟6速CVT自动变速箱,从而带来更好的驾驶舒适性,并与海马S5 T动力的低转速涡轮介入形成完美匹配,带来全新驾乘体验。

中华V5 1.5T

官方指导价:11.98万元-16.58万元

作为曾成功推出国内首款1.8T发动机的自主品牌厂商,华晨汽车在发动机领域的技术实力一直以来不容小觑。中华V5是华晨汽车中华品牌的首款SUV车型,与海马S5一样,肩负着整个品牌在SUV领域战略布局的重任。

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中华V5 1.5T采用涡轮增压技术、链条驱动正时系统,匹配四气门双顶置凸轮轴,最大功率100Kw,最大功率转速为5500rpm,并可在2200-4500转时达到200Nm的最大扭矩,相比自然吸气发动机对应更宽泛的转速区间,有助于城市道路低速行驶时的动力发挥。同时,中华V5 1.5T涡轮增压发动机,还采用了模块化、集成化设计和轻量化、小型化设计,在性能表现上力求更进一步。

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哈弗H2 1.5T

官方指导价:9.88万元-12.08万元

近日,有媒体曝光了哈弗H2自动挡的最新消息,无疑再次将这款哈弗系列最年的SUV推至了舆论浪尖。作为国内首款“百搭定制”车型,哈弗H2的“百搭”风潮似乎要掩盖其1.5T的动力锋芒。

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哈弗H2在动力选择上并没有上述两款车型丰富,其全系只配备了唯一一款1.5T涡轮增压发动机,最大功率 110kW/5600rpm,峰值扭矩210N·m/2200-4500rpm,传动系统仅配备一款6速手动变速箱。不过,比较难的是,这款小型SUV,还提供四驱车型,通过性方面超过两驱SUV。

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小结:

自主品牌已经意识到:仅靠单一的自然吸气发动机早已无法满足多元化需求的市场。因此,为了进一步提升车型本身的市场竞争力,各大自主品牌厂商纷纷酝酿在涡轮增压技术上进行一番作为,然而在如今这股“T”旋风主流之争中,究竟谁能拨得头筹,赢得更多80、90后年轻用户的青睐,让我们拭目以待吧。

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中山市中海汽车销售服务有限公司

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